| 1 cuota de $0,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $0,00 |
Es la válvula electrónica que va montada directamente en el riel/rampa de la Amarok y regula, en tiempo real, la presión de inyección según lo que pide la ECU. A diferencia de una válvula limitadora (que solo actúa como seguro ante una sobrepresión), esta reguladora trabaja todo el tiempo, ajustando la presión exacta que necesita el motor en cada momento — arranque, ralentí, aceleración o carga — para lograr la combustión más eficiente posible.
Ficha técnica:
| Marca | Modelo | Aplicacion |
|---|---|---|
| AUDI | A1 | 1.4 TDI 2014>2018 |
| AUDI | A1 | 2.0 TDI 2011>2015 |
| AUDI | A3 | 1.6 TDI 2012>2015 |
| AUDI | A3 | 2.0 TDI 2012> |
| AUDI | A4 | 2.0 TDI 2011>2015 |
| AUDI | A4 | ALLROAD 2.0 TDI 2011>2016 |
| AUDI | A5 | 2.0 TDI 2010>2017 |
| AUDI | A6 | 2.0 TDI 2012>2015 |
| AUDI | A8 | 4.2 TDI QUATTRO 2009>2014 |
| AUDI | Q2 | 2.0 TDI 2016> |
| AUDI | Q3 | 2.0 TDI 2011>2015 |
| AUDI | Q5 | 2.0 TDI 2010>2017 |
| AUDI | TT | 2.0 TDI 2014>2018 |
| PORSCHE | CAYENNE | 3.0 176KW 2010>2011 |
| SEAT | ALHAMBRA | 2.0 TDI 2010>2017 |
| SEAT | IBIZA | 1.2 TDI 2010>2015 |
| SEAT | IBIZA | 1.4 TDI 2015>2017 |
| SEAT | IBIZA | 2.0 TDI 2010>2015 |
| SEAT | LEON | 1.6 TDI 2012> |
| SEAT | LEON | 2.0 TDI 2013> |
| SEAT | TOLEDO | 1.4 TDI 2015>2019 |
| VOLKSWAGEN | AMAROK | 2.0 BITDI 2010>2012 |
| VOLKSWAGEN | AMAROK | 2.0 TDI 2010> |
| VOLKSWAGEN | CC | 2.0 TDI 2011>2016 |
| VOLKSWAGEN | GOLF 7 | 1.6 TDI 2014>2017 |
| VOLKSWAGEN | GOLF 7 | 2.0 GTD 135KW 2014> |
| VOLKSWAGEN | PASSAT | 2.0 TDI 2010> |
| VOLKSWAGEN | POLO | 1.2 TDI 2009>2014 |
| VOLKSWAGEN | POLO | 1.4 TDI 2014>2017 |
| VOLKSWAGEN | SHARAN | 2.0 TDI 2010> |
| VOLKSWAGEN | TIGUAN | 2.0 TDI 2011> |
| VOLKSWAGEN | TOUAREG | 3.0 TDI 2010>2011 |
| VOLKSWAGEN | TOUAREG | 4.2 TDI 250KW 2010>2018 |
Por qué comprarla: cuando esta válvula falla, la ECU no puede sostener la presión correcta y aparecen síntomas típicos — testigo de motor encendido, pérdida de potencia, modo de emergencia, consumo elevado o arranque difícil. Con la original Bosch, código exacto para la Amarok, se restablece el control de presión de fábrica, evitando que la falla se traslade a otros componentes del sistema common rail.
